Lav seng trailer
Hvad er Low Bed Trailer
Som navnet antyder, er low-bed (eller lowboy) trailere modeller, der har en lavere profil sammenlignet med andre enheder, der er lettet af et drop deck design. Denne lavere profil gør det muligt at transportere overdimensionerede genstande eller udstyr, der overstiger normale højdebegrænsninger. Trailere med lavt leje er særligt nyttige, når det kommer til at transportere ekstremt tunge læs, der risikerer at bringe andre trailere i ubalance, og både aftagelige svanehals-trailere samt mekaniske og hydrauliske enheder tilbyder overlegen stabilitet uanset din nyttelast.
Hvorfor vælge os
Professionelt team
Efter mere end 23 års udvikling er Luyi Automobile blevet en produktionsvirksomhed, der integrerer bildesign, forskning og udvikling, fremstilling og salg.
7x24 timers levering
Du kan til enhver tid kontakte os for at løse eventuelle problemer.
One-stop løsning
Leverer omfattende tjenester, herunder indledende konsultation, produktionsopfølgning og eftersalgsservice, for at tilbyde dig en one-stop-løsning.
Eksporterende lande
Luyi-mærket har tjent mere end 80 lande i Centralasien, Afrika, Sydøstasien, Mellemøsten, Sydamerika og så videre.
-
![Holdbar 10-akslet lavsengs trailer]()
-
![Heavy Duty Low Flatbed Semi Trailer]()
Heavy Duty Low Flatbed Semi TrailerHeavy Duty Low Flatbed Semi Trailer Til EntreprenørmaskinerMere -
![Mekanisk affjedring 80 Tons Semi Trailer]()
Mekanisk affjedring 80 Tons Semi TrailerUSD 10.900Mere
Den mekaniske affjedrede 80 tons fladvogne er en tung-opgave -
![80 tons 4 akslet fladvogn til containerlevering]()
80 tons 4 akslet fladvogn til containerleveringUSD 10.900Mere
Den 80 ton 4-akslede fladvogn er en tung-opgave -
![Heavy Duty 4-akslet 80T Container Fladvogn]()
Heavy Duty 4-akslet 80T Container FladvognUSD 10.900Mere
Den kraftige-4-akslede 80T containerfladvogn er en høj-belastning -
![4 akslet 80 tons fladvogn med 1,2 m frontvæg]()
4 akslet 80 tons fladvogn med 1,2 m frontvægUSD 10.900Mere
Den 4-akslede 80 tons fladvogne med 1,2 m forvæg er en tung-opgave -
![Pålidelig 3-akslet 40 fod containerfladvogn]()
Pålidelig 3-akslet 40 fod containerfladvognUSD 8500Mere
Den 3-akslede 40 fod containerfladvogn er en tung-opgave, -
![Premium Tri Axle 40 fods fladvogns anhænger]()
Premium Tri Axle 40 fods fladvogns anhængerUSD 8500Mere
Premium Tri Axle 40-fods fladvogns-semitrailer er en tung-pligt, -
![Holdbar 40 fod treakslet fladtransporttrailer]()
Holdbar 40 fod treakslet fladtransporttrailerUSD 8500Mere
Den 40 fod treakslede fladtransporttrailer er en tung-opgave -
![60 ton tre akslet 40 fods ladlaste-sættevogn]()
60 ton tre akslet 40 fods ladlaste-sættevognUSD 8500Mere
Den 60 tons treakslede 40 fod ladlaste-semitrailer er en tung-opgave -
![Kina fremstillet 40 fod lav flatbed transport semi trailer]()
Kina fremstillet 40 fod lav flatbed transport semi trailerUSD 8500Mere
Den kinesiske-fremstillede 40 fod lav flatbed transport semitrailer er en tung-opgave, -
![Holdbar 40FT Low Flatbed Trailer Container Transportkøretøj]()
Holdbar 40FT Low Flatbed Trailer Container TransportkøretøjUSD 8500Mere
40FT Low Flatbed Container Transport Trailer er en tung-opgave
Fordele ved Low Bed Trailer
Stabilitet
Lowboyernes dæk er ekstremt sammenlignet med andre tunge dumpere. Et lavtliggende dæk betyder, at tyngdepunktet er lavt. Derfor er lavsengssko mere stabile ved transport af tung last end trailere. En af måderne til at øge stabiliteten er at udvide støtten. Dette er muligt med trailere med lavt leje, fordi lastplanets bredde kan udvides. Trailerne forbliver stabile på vejen uanset lastens højde og vægt.
Sikkerhed
Lavtliggende trailere er specielt designet til at transportere tunge læs. Trailerne er lavet af højstyrke materialer, der kan modstå tryk på op til 700 mpa. Derudover kan højden på fjernbjælkerne være helt op til 550 mm. Derfor er producenterne sikret sikkerheden af deres udstyr og produkter under transportprocessen. Nedenfor er et billede af de tunge bjælker, der bruges til at lave lavtliggende trailere
Overholdelse af højdebegrænsninger
Nogle lande har love, der begrænser højden af gods, der kan transporteres på vejen. Lavsengstrailere tilbyder virksomheder en løsning til at transportere ekstra højt udstyr sikkert uden at bryde lovene. At læsse højt udstyr på en trailer er ofte en stor udfordring for transportvirksomheder .Nogle typer lavtliggende trailere giver brugeren mulighed for at sænke den bageste del, hvilket gør lastning af tung last nemmere og sikrere. Flere detaljer om forskellige typer lavsengs trailere, inklusive de aftagelige trailere, er beskrevet i næste afsnit.
Alsidighed
En grund til, at mange virksomheder køber lavsengs-trailere, er, at de er alsidige. Trailerne kan tåle tunge læs og over-breddegods. I de fleste tilfælde er tungt maskineri og udstyr ekstra bredt. Strukturen af trailere med lavt leje gør det nemt for virksomheder at transportere så bred last. Husk, at trailere også kan håndtere ekstra høj last. Et firma, der håndterer forskellige typer last, behøver ikke at købe forskellige trailere til hver kategori. En trailer med lavt leje kan transportere enhver type gods, så længe varerne er pakket passende.
Typer af lav seng trailer
Single-drop lav seng trailer
Denne type har et fald i dækket, normalt lige bag svanehalsen. Det giver en lavere dækhøjde til højere last og tilbyder moderat trækkapacitet.
Dobbelt-drop lav seng trailer
Double-drop har to drops i dækket, hvilket giver en lavere central dækhøjde. Det giver mulighed for transport af tungere og højere udstyr, som måske ikke passer på en enkelt-drop-lavvogn.
Udtrækkelig lav seng trailer
En anhænger med lavt lag, der kan forlænges, kan forlænges for at rumme større og længere last. Det giver fleksibilitet til at trække overdimensionerede eller specialiserede laster, der ikke passer på standard lavtliggende trailere.
RGN (Removable Gooseneck) lav seng trailer
RGN-traileren har en aftagelig svanehals, som gør det muligt at sænke fronten af traileren ned på jorden for at læsse stort udstyr. Det giver lettere adgang til lastning og losning af tunge maskiner.
Trappedæk (drop deck) trailer
En trailer med trindæk har to dæksniveauer, hvor det øverste dæk er kortere og det nederste dæk er længere. Den er velegnet til transport af gods med højdebegrænsninger, men tilbyder ikke så lav dækhøjde som andre lavtliggende trailere.
Hydraulisk lavtliggende trailer
Disse trailere kommer med hydrauliske systemer, der gør det muligt at justere lastplatformens højde efter behov. De er ideelle til transport af tungt maskineri, udstyr eller køretøjer, der kræver en stabil og fleksibel transportløsning.
Anvendelse af Low Bed Trailer
Køretøjsfabrikanter bruger lavtliggende trailere til at transportere tunge køretøjer fra et showroom til et andet. Transportørerne bruges til at flytte køretøjerne fra havnen til udstillingslokaler og nogle gange til kunder. Nogle af de tunge køretøjer, som trailere med lavt lag transporterer, omfatter busser, traktorer og specialkøretøjer. En trailer med lavt leje kan transportere stakke af små køretøjer på samme tid.
Der er forskellige kategorier af jernbanekøretøjer, herunder landevejskøretøjer, godsvogne, lokomotiver og jernbanevogne. Det fælles kendetegn ved disse køretøjer er, at de er tunge og omfangsrige. Lavtliggende trailere er blandt de bedste måder at transportere jernbanekøretøjer på.
Minedrift kræver tungt maskineri til boring og transport af materialer, herunder råolie og mineraler. Maskineriet samles offsite og transporteres derefter til minepladserne ved hjælp af lavtliggende trailere. De tunge vognmænd foretrækkes på grund af strukturen af minemaskineri. Mineudstyr er måske den tungeste last, som maskinfabrikanter transporterer på vejen.
Skovbrugsindustrien bruger også tunge maskiner. Der kræves tungt udstyr til at skære ned og transportere træstammer. Nogle gange forarbejdes tømmerstokkene til tømmer og andre biprodukter på stedet, inden produkterne transporteres. Maskinerne fremstilles i montagehaller eller importeres, inden de transporteres til skoven. Lavbedstrailere bruges til at flytte skovmaskineriet fra samlingen til skovene. Trailernes hjul kan navigere i det barske terræn i skovene. Lavbedstrailere bruges også til at flytte skovbrugsmaskiner fra en skov til en anden eller tilbage til montagehaller efter et projekt er afsluttet.
Landbrug er et andet område, der bruger tunge maskiner. Maskinerne bruges mest til stordrift. Sådanne store gårde ligger langt fra byer og byer. Det store landbrugsmaskineri, som trailere med lavt leje transporterer, omfatter læssere, gravemaskiner, bulldozere, kraner og brolæggere. De tunge trailere kan navigere i mudrede landbrugsbedrifter og flytte maskiner fra en gård til en anden.
Lavtliggende trailere bruges også i byggebranchen. De tunge køretøjer er almindeligt anvendt til konstruktion af veje og broer. Noget entreprenørudstyr og blokke kan ikke transporteres med de normale sættevogne. Lavsengsvogne bruges til at transportere betonblokke til byggepladserne. Blokkene er ikke kun tunge, men også store. Konstruktører bruger trailerne til at transportere materialer i løs vægt såsom cement og bjælker
Komponenter i lavsengs trailer
Svanehals
Dette er forbindelsespunktet mellem anhængeren og det trækkende køretøj. Svanehalse kommer i forskellige former; fast, aftagelig eller foldbar. Aftagelige svanehalse (RGN'er) gør det muligt at sænke fronten af traileren ned på jorden, hvilket skaber en rampe til lastning og losning af last.
Dæk
Dækket er den vigtigste platform, hvor last placeres og sikres. Low bed trailere har typisk et drop deck eller double drop deck design. Disse konfigurationer tilbyder et lavere tyngdepunkt, øget stabilitet og evnen til at bære højere belastninger.
Aksler
Trailere med lavt leje har typisk flere aksler for at fordele vægten af tunge læs og forbedre stabiliteten. Antallet af aksler afhænger af trailerkonfigurationen og trailerens vægtkapacitet. Trailere kan udstyres med 2, 3, 4 eller endnu flere aksler til at håndtere en bred vifte af nyttelast.
Suspensionssystem
Affjedringssystemet er afgørende for at bevare stabiliteten og absorbere stød under transport. Almindelige affjedringstyper omfatter luftaffjedring, mekanisk bladfjederaffjedring og hydraulisk affjedring. Valget af affjedringssystem afhænger af de specifikke krav til lasten og vejforholdene.
Hjul og dæk
Robuste hjul- og dækkonfigurationer sikrer jævn transport af tunge læs på tværs af forskellige vejforhold. Lavtliggende trailere har typisk kraftige dæk designet til at håndtere høj nyttelast.
Bremsesystem
Et pålideligt og effektivt bremsesystem er afgørende for sikker transport af tunge og store byrder. De fleste trailere med lavt leje leveres med luftbremser eller ABS (Anti-lock Braking System) for øget sikkerhed og kontrol.
Sådan holder du lasten stabil på en trailer med lav seng
Forøg baseskalaen
Du kan øge størrelsen uden automatisk at øge stabiliteten ved at øge størrelsen på støtten. Øg din styrke i retning af obstruktion. En måde at øge størrelsen af en base på er at øge basestøtten ved at ændre placeringen, så den bredeste del af objektet er på jorden. En anden tilgang er at øge antallet af kontaktpunkter med jorden, hvor det er muligt. For nogle større genstande skal du muligvis oprette flere kontaktpunkter ved at ændre emballagen eller ændre placeringen. Desuden kan lavtliggende lastbiler, der bruges til at transportere maskiner, udvides med det nødvendige tilbehør for at øge størrelsen af arbejdsplatformen.
Øg friktionen
Stabiliteten af en genstand påvirkes af niveauet af friktionsmodstand mellem et eller flere kontaktpunkter og fundamentet eller jorden. Når friktionsmodstanden er lav, vil objektet glide eller endda glide på jorden. Så øget friktion er lig med forbedret stabilitet, især på glatte overflader. Vælg en overflade med ru emballage, når du tager kontaktpunktets overflade i betragtning. Nogle gange kan afsendere bruge træflis på de solgte lastbiltrailere med lavt leje for at holde vægten med en glat overflade stabil. Du kan tilføje et hvilket som helst andet groft materiale til gulvet eller bunden for at øge friktionen, så længe det ikke beskadiger genstanden.
Lavere tyngdepunkt
Placeringen af tyngdepunktet af den understøttende base bestemmer genstandens stabilitet. Hvis positionen er over basen, jo højere bunken er, jo mindre stabil vil objektet være. Dette forklarer, hvorfor genstande, der er stablet højt, har tendens til at vælte. Måden at øge stabiliteten er at sænke tyngdepunktet eller reducere afstanden mellem tyngdepunktet og jorden. Derfor er en dobbeltdækket anhængerplade et godt valg til at sænke tyngdepunktet.
Sænk farten
Høj hastighed øger chancen for, at den vælter. Men hastigheden påvirker ikke en genstands tyngdepunkt, men bestemmer, hvor meget kraft en genstand reagerer på en ekstern kraft. Hvis du f.eks. transporterer en genstand ved høj hastighed med en 4-akse tung lastvogn, vil et pludseligt standsning eller påkørsel af en forhindring få objektet til at vælte. Ved høje hastigheder kan brug af bremserne nogle gange få genstande til at falde eller glide. At gå med lav hastighed hjælper med at holde tyngdepunktet eller balancen i samme position, hvis du bærer noget.
Sådan vælger du lav seng trailer
Start altid købsprocessen med et budget for øje. Priserne på lavtliggende trailere varierer med deres lasteevne og ydeevne. De almindelige lavtliggende trailere har en højere omkostningsydelse til transport af tungt gods end trailere. Den bedste model bør passe til dit budget. Hvis du leder efter en trailer til at transportere tungt gods til den lavest mulige pris, er de almindelige lavtliggende trailere dit bedste valg. Lastdimension: Det er vigtigt at overveje dimensionerne af din last, når du vælger en trailermodel. Overvej bredden og højden, især hvis dit land har højdebegrænsninger for transportkøretøjer.
Den rigtige model vil afhænge af den maksimale vægt af din last. Hvis du har til hensigt at transportere mere end 70 tons, så overvej at købe lavlæssere, RGN-trailere og foldbare svanehals-trailere. De tre modeller har en høj lastekapacitet til at transportere tungt gods. Derudover sikrer det nederste dæk, at den tunge last forbliver stabil under transporten. Når du sænker den bagerste del for at læsse lasten, sænker du lastens centrum eller tyngdepunktet. Sænkning af midten af en tung last øger dens stabilitet.
At læsse tung last på trailere er ofte en udfordring for mange virksomheder. Processen kan dog være nemmere, hvis du vælger den rigtige model. Det er besværligt at læsse tungt og omfangsrigt på trailere uden falddæk. Du behøver ikke kun en trappestruktur for at reducere lastens højde, men også for at gøre lastningen let. Trailere har forskellige læsseprocesser. Mens RGN og lavlæssere er gode til at læsse tung last, kan en almindelig trailer være den bedste, hvis du har løfteudstyr. De fleste lavtliggende trailere læsses enten forfra eller bagfra.
Købsprisen er ikke den eneste omkostning, du vil få på din trailer. Du skal servicere traileren regelmæssigt for at bevare dens optimale ydelse. Nogle fabrikker laver de bedste trailere, men bruger dyre dele. Du vil lære om vedligeholdelse af forskellige dele i kapitel 7. Du skal dog overveje omkostningerne ved at holde traileren kørende hele tiden. Hvis du vælger en billig trailer, kan du få en højere omkostning ved at udskifte slidte dele.
Du vil sandsynligvis købe en trailer baseret på den type gods, som din virksomhed har transporteret. Du skal dog overveje det mulige, at godstypen kan ændre sig i fremtiden. Hvis du lige har startet et fragtfirma, kan den oprindelige last være inden for standardvægten, -bredden og -højden. Efterhånden som du vokser din virksomhed, kan lasten blive tungere, større og bredere. Den bedste tilgang er at købe en alsidig trailer, der kan håndtere nuværende og fremtidige behov i din virksomhed. For eksempel kan en standardtrailer transportere din nuværende last, men du skal bruge en lavlæsser eller en RGN trailer i fremtiden.
Low Bed Trailers lastekapacitetsberegning
Bestem GVWR
Bruttovægtvurderingen (GVWR) for en trailer med lavt leje er den maksimale vægt, traileren kan bære, inklusive dens tomme vægt (taravægt) og lastvægten. Disse oplysninger leveres typisk af trailerproducenten og kan normalt findes på et plakat eller en etiket, der er fastgjort til traileren.
Bestem egenvægt
Egenvægten er den tomme vægt af traileren uden last. Disse oplysninger kan også findes på producentens plakat eller mærkat, der er knyttet til traileren.
Beregn nyttelastkapacitet
Træk egenvægten fra GVWR for at finde ud af trailerens maksimale nyttelastkapacitet. Nyttelastkapacitet=GVWR - egenvægt
Overvej akselvurderinger
Hver aksel på den lave ladvogn har sin vægtklassificering, som angiver den maksimale vægt, akslen kan bære. Sørg for, at den samlede vægt af den lastede lavtliggende trailer er jævnt fordelt over alle akslerne og ikke overstiger nogen individuel aksels vægtklassificering.
Faktor i juridiske restriktioner
Hver region eller land har sine egne regler vedrørende den maksimalt tilladte vægt for trailere på offentlig vej. Sørg for at overholde disse begrænsninger for at undgå bøder eller bøder.
Regn for tungevægt
Tungevægten eller kingpin-vægten er den nedadgående kraft, som anhængerens svanehals udøver på det trækkende køretøjs træk. Det er vigtigt at sikre, at tungens vægt er inden for de anbefalede grænser for at opretholde stabilitet og sikkerhed under transport. Tungevægten ligger typisk mellem 15 %-25 % af anhængerens bruttovægt, men det er vigtigt at tjekke de specifikke anbefalinger fra fabrikanterne af anhængeren og trækkende køretøjer.
Sådan vedligeholdes en trailer med lav seng
Regelmæssig inspektion
Udfør grundige inspektioner før og efter tur før og efter hvert træk for at identificere eventuelle problemer eller skader. Efterse trailerens strukturelle komponenter, herunder ramme, aksler, affjedring og landingsstel. Tjek for løse eller manglende bolte, møtrikker og fastgørelsesanordninger og stram dem efter behov. Efterse dækkene for slitage, skader og korrekt oppumpning. Udskift slidte eller beskadigede dæk omgående.
Vedligeholdelse af bremser
Efterse jævnligt bremserne for slitage. Udskift bremseklodser og -sko efter behov. Sørg for, at bremsesystemet, inklusive luftledninger og forbindelser, er fri for lækager og skader. Juster bremseindstillingerne efter behov for at opretholde korrekt bremseevne.
Smøring
Hold alle bevægelige dele godt smurt for at reducere friktion og slid. Vær opmærksom på drejepunkter, hængsler og affjedringskomponenter. Brug smøremidler anbefalet af trailerproducenten for at sikre kompatibilitet og effektivitet.
Suspensionssystem
Efterse affjedringssystemet for beskadigede eller slidte komponenter, såsom bladfjedre, støddæmpere og bøsninger.Sørg for, at affjedringssystemet er korrekt justeret og justeret til den last, der bæres.Vedligeholdelses- og plejetips til lavtliggende sættevogne
El og belysning
Kontroller regelmæssigt anhængerens elektriske system, inklusive lys, blinklys og bremselys, for at sikre, at de fungerer korrekt. Udskift straks eventuelle beskadigede eller udbrændte pærer for at bevare sigtbarheden på vejen.
Sikkerhedsfunktioner
Sørg for, at sikkerhedsfunktioner, såsom reflekterende tape, reflekterende trekanter og ildslukkere, er i god stand og let tilgængelige. Test nødbremsesystemer og andre sikkerhedsmekanismer for at sikre, at de fungerer korrekt.
Vores fabrik
Shandongluyi Dedicated Vehicle Manufacturingco., Ltd.
Shandong Luyi dedikeret køretøj Manufacturing Co., Ltd. er en udpeget bilproducent godkendt af ministeriet for industri og informationsteknologi i Folkerepublikken Kina til at producere alle slags sættevogne og erhvervskøretøjer.
FAQ
Som en af de førende producenter af lav seng trailer i Kina byder vi dig hjertelig velkommen til at købe bulk lav seng trailer til salg her fra vores fabrik. Alle tilpassede produkter er af høj kvalitet og lav pris. Kontakt os nu for tilbud og prisliste.