Hvis du spørger om hvor høj enlav ladvogner, at der ikke er et enkelt nøjagtigt tal-men der er et ret standardinterval, du vil se det meste af tiden. I modsætning til almindelige fladvogne, der sidder højt fra jorden, er lave fladvogne (også kaldet lowboys eller lavlæssere) bygget til at være så lave som muligt, og deres højde afhænger for det meste af deres design, antallet af aksler og endda hvor du trækker.
Lad os først gøre det klart: når folk taler om enlav flatbedhøjde, refererer de næsten altid til højden af dækket (den flade del, hvor du sætter lasten) fra jorden. Det er det tal, der betyder noget for at trække højt udstyr-da hele pointen med en lav lad er at holde lasten lav nok til at holde sig inden for lovlige højdegrænser.
For de fleste standardlave flatbedsdu vil se på veje på steder som USA og Europa, er dækhøjden normalt mellem 18 og 24 tommer (det er omkring 0,45 til 0,6 meter) fra jorden. Det er langt lavere end en almindelig flatbed, som ofte sidder 36 tommer eller mere fra jorden. Denne lave højde er grunden til, at de er perfekte til at flytte højt gear som gravemaskiner, bulldozere eller vindmølledele-du kan montere større, højere laster uden at gå over højdebegrænsningerne.
Men denne række er ikke hugget i sten. Hvis du ser på forskellige typer lave flatbeds, kan højden ændre sig. For eksempel har to-fire-lave flatbeds (en almindelig type) normalt en dækhøjde mellem 0,9 og 1,1 meter (ca. 35 til 43 tommer) fra jorden. Tre-linjer
seks-aksler, som bærer tungere belastninger, er en smule lavere-normalt 0,8 til 1,2 meter (31 til 47 tommer). Nogle specialiserede, såsom hydrauliske modulopbyggede trailere, er endnu mere fleksible-de kan sænkes ned til så lidt som 0,15 meter (6 tommer) og hæve op til 1 til 1,2 meter (39 til 47 tommer) for at passe til forskellig last eller klare forhindringer.
En anden ting, der påvirker højden, er regionale regler. Forskellige lande har forskellige regler for, hvor høje trailere (og deres last) må være. I USA kan den samlede højde af traileren plus last normalt ikke overstige 13 fod 6 tommer (ca. 4,1 meter). Da den lave flatbeds dæk er 18 til 24 tommer højt, giver det plads til last op til omkring 12 fod høj uden at kræve en særlig tilladelse. I Europa er den samlede højdegrænse normalt omkring 4 meter (13,1 fod), så dækhøjden forbliver i et tilsvarende område for at passe til denne regel.
Du hører måske også folk nævne trailerens "totale højde"-inklusive svanehalsen (den del, der hægter sig fast på traktoren) eller dækkene. Men det er ikke tallet, der betyder noget for slæbningen. Dækshøjden er det, der tæller, fordi den bestemmer, hvor høj din last kan være uden at bryde reglerne eller sætte sikkerheden i fare. Et lavere dæk holder også lastens tyngdepunkt lavt, hvilket gør traileren mere stabil under kørslen-super vigtig, når du flytter tunge, høje maskiner.
For at holde det simpelt: De fleste lavt fladvogne har en dækshøjde mellem 18 og 24 tommer (0,45 til 0,6 meter) over jorden. De tungere, flere-akslede kan være en smule højere (0,8 til 1,2 meter), og specialiserede hydrauliske kan justere endnu mere. Den nøjagtige højde afhænger blot af, hvad traileren er bygget til at bære, og reglerne, hvor du kører,-men nøglen er, at de er langt lavere end almindelige lad, hvilket gør dem perfekte til høje, tunge læs.