Pulverrester sidder fast på indervæggene afbulk tank sættevogns er en almindelig hovedpine for flåder. Efterhånden som overskydende materiale hober sig op tur efter tur, krymper brugbar tankplads, forskellige varer bliver blandet, og udledningshastigheder sænkes. Alvorlig sammenklumpning kan endda blokere udløbsrør, hvilket medfører ekstra rengøringsarbejde og unødvendig nedetid. Med praktiske daglige kontroller kan dette problem godt holdes i skak.
Hold først øje med tankens indre overflade. Ru pletter, ridser eller slidt belægning er, hvor fint pulver kan lide at klæbe. Eventuelle beskadigede områder skal repareres med det samme. Beluftningspuder og luftledninger har også brug for regelmæssig kontrol. Når disse dele bliver blokeret, bliver luftstrømmen ujævn, hvilket efterlader stille hjørner, hvor pulveret ikke kan flyde helt ud.
Opsæt en stabil aflæsningsrutine. Skær ikke tør trykluft af med det samme, når hovedudledningen er færdig. Hold luften kørende i et par minutter mere for at skubbe løst pulver ned mod udløbet. Fugtighed er en anden stor fjende. For materialer, der let absorberer fugt, lad ikke fugtig luft komme ind i tanken under
transportere. Fugt får pulveret til at hænge fast og bliver til hårde skorper.
Rengøringsarbejdet skal passe til den type pulver, der transporteres. Blæs tanken grundigt med tør trykluft, når du skifter last. For klæbrige produkter, vask tanken med faste intervaller og sørg for, at den er helt tør inden næste fyldning. Fyld aldrig tanken over grænsen. Overbelastning tvinger pulver ind i snævre huller omkring luger, tætninger og bafler.
Arranger regelmæssige interne kontroller. Tidlige tynde rester er nemme at fjerne, mens hærdede lag kræver meget mere indsats at fjerne. Enkle, konsekvente fremgangsmåder hjælper med at reducere pulveropbygning, beskytte lastens kvalitet og reducere de samlede driftsomkostninger.
