Vi har for nylig afsluttet produktionen og har officielt afsendt et sæt med fire-akslede lavlast--anhængere til Kirgisistan. Disse trailere er skræddersyet til at passe lokale driftsbehov og er specielt fremstillet til at transportere overdimensioneret, tungt mineudstyr til regionale mine- og anlægsarbejder. Bjerget terræn og forrevne, ikke-asfalterede veje har længe været en stor hindring for tung godstransport i Kirgisistans minezoner, og denne serie af nyt udstyr vil effektivt løse disse praktiske-logistikproblemer på stedet og understøtte opgraderingen af lokale minedriftsunderstøttende faciliteter.
Layoutet med fire-aksler er baseret på faktiske vejforhold i Centralasien, hvilket med rimelighed kan sprede den samlede køretøjsvægt og undgå for stort enkelt-akseltryk, fuldt ud i overensstemmelse med lokale regler for vejbelastningsgrænser. Hele hovedrammen er smedet af høj-kvalitets Q345-konstruktionsstål, hvilket giver traileren en stærk bæreevne og strukturel stabilitet med en nominel belastning på 80 tons. Den er ideel til transport af store-maskiner, herunder minegravemaskiner, boremaskiner og mobilt knuseudstyr. Det unikke design med lav-seng sænker køretøjets tyngdepunkt betydeligt, hvilket gør langdistancetransport på ujævne bjergveje meget sikrere og mere stabil.
For at tilpasse os Kirgisistans barske udendørs arbejdsmiljøer udstyrer vi hver trailer med modne WABCO-bremsesamlinger og forstærkede tunge-lastophængssystemer. Denne pålidelige konfiguration forbedrer i høj grad køretøjets modstandsdygtighed over for stød og holdbarhed, hvilket reducerer antallet af fejl på-stedet og senere vedligeholdelsesomkostninger. I brug lokalt vil disse lowbed-trailere i høj grad forbedre den fleksible planlægning og overførselseffektivitet af tungt mineudstyr, spare tid og logistikomkostninger til mineprojekter og yderligere lette den bæredygtige udvikling af lokale mineralressourcer og relaterede økonomiske industrier.
