Vi er færdige med at sende et parti 6-akslede tunge lowbed-sættevogne til vores partner i Georgien og tilføjer endnu en praktisk tung transportløsning til lokal vandkraftkonstruktion i Kaukasus-området.
Disse trailere er skræddersyet til at flytte voluminøse kraftudstyr såsom turbinesamlinger, statorer og store transformere. Georgia har masser af snoede bjergveje, så vi sætter dækhøjden til 850 mm. Dette lavprofildesign reducerer den samlede lasthøjde og hjælper lastbiler med at passere broer og overliggende barrierer uden problemer. Med seks aksler, der deler lasten jævnt, kan traileren sikkert transportere op til 120 tons og følger lokale vejvægtgrænser.
Vi bruger hårdt Q345B højstyrkestål til hoved-I-bjælken. Den forstærkede ramme tåler at vride og støde på barske bjergveje over lange ture. Det aftagelige svanehals-layout gør det lettere at læsse ekstra stort udstyr
og vende om på smalle adgangsveje på byggepladser. Vi monterede kraftig mekanisk affjedring, 12.00R20 dæk og solide 28-tons landingsstel for at holde driften stabil under lastning og losning.
Vores kunde bad om et hydraulisk udvideligt dæk. Dens bredde kan strække sig fra 3.000 mm til 3.500 mm for at passe til bredere kraftdele. Masser af surringspunkter er fastgjort på dækket, så arbejdere kan fastgøre ulige-formet last fast under transport.
Dette logistikteam sammenlignede mange leverandører, før de valgte os. De værdsatte solid byggekvalitet, pålidelig belastningsydelse og tilgængelig lokal support. Enhederne blev lastet via ro-ro ved Qingdao Port og nåede Poti Port på omkring 22 dage. De kan gå direkte i drift til igangværende vandkrafttransportopgaver.
Flere projekter om ren energi lanceres i hele Kaukasus. Vi bliver ved med at designe robuste trailere til tungt træk for at løse reel transporthovedpine for kunder i overstørrelse.
