Med den fortsatte udvikling af by- og landbyggeri er efterspørgslen efter dumper også stigende. På grund af det barske arbejdsmiljø og det faktum, at dumpere normalt er tunge køretøjer, bør der tages hensyn til hvert trin i driften under deres brug. Hvordan betjener man en dumper korrekt for at undgå sikkerhedsulykker forårsaget af små problemer, der let overses under brug? Husk venligst følgende betjeningsprocedurer:
Inden aflæsning skal du sikre dig, at der ikke er personale på begge sider og bagved køretøjet, og kontrollere regelmæssigt, om løftebegrænsningsanordningen er intakt (hvis beskadiget, skal du stoppe med at løfte og kontakte eftersalgsservicen på modifikationsfabrikken, så snart muligt).
2. Efter at have afsluttet løfteoperationen og før kørsel, skal du sørge for at slukke for kraftudtagskontakten for at adskille kraftudtaget fra gearkassen og stoppe oliepumpen i at rotere; Placer den manuelt betjente ventil i midterstoppositionen for at undgå risikoen for automatisk løft under kørsel. Kontroller regelmæssigt, om løfte- og begrænsningsanordningerne er i god stand. Hvis de er beskadigede, bedes du stoppe med at løfte og kontakte ændringsfabrikkens eftersalgsservice så hurtigt som muligt. Før du kører, skal du kontrollere, at kraftudtagskontakten og den manuelle betjeningsventil er i separat og sænket tilstand for at forhindre ulykker. Når køretøjet er i bevægelse, skal chassisets kraftudtag standse, og den manuelt betjente ventil skal være i midterstoppositionen. Det er strengt forbudt at betjene den manuelt betjente ventil til løfte- og sænkepositionerne for at køre.
3. Køretøjet kan kun køres, når vognen er helt på linje med den øverste vingeflade på underrammen, da flytning af køretøjet, mens vognen er i hævet tilstand, højst sandsynligt vil forårsage funktionsfejl og ulykker.
4. Generelt er modificerede køretøjer udstyret med løftealarmer, og chauffører skal kontrollere og vedligeholde dem dagligt. Hvis alarmen er unormal under kørslen, skal køretøjet standses øjeblikkeligt til inspektion. I den periode, hvor køretøjet ikke længere er i brug, anbefales det, at ejeren udfører omfattende og regelmæssig vedligeholdelse af køretøjet for at forlænge dets levetid.
Når du får gearpumpen til at virke, skal du først træde på koblingspedalen og derefter tænde for kraftudtagskontakten for at undgå kollision, når kraftudtagets gear tænder er i indgreb.
Når slæden løftes, skal motorhastigheden kontrolleres inden for 2000 r/min, især efter at slæden er løftet til 40 grader C, øg ikke gashåndtaget for at undgå at beskadige grænseventilen og andre komponenter. Og under løfteoperationen af vognen bør der ikke være nogen faciliteter eller personer inden for en 5-meters radius, og operatøren bør ikke forlade førerhuset.
7. Ved reparation af køretøjer skal hele beslaget understøttes, og vedligeholdelsespersonale er strengt forbudt at gå ind i bunden af kassen for at arbejde uden at understøtte beslaget fuldt ud
Ovenstående er sikkerhedsforanstaltningerne for betjening af dumpere. Selvom de alle er mindre problemer, er korrekt betjening gavnlig for normal og sikker drift af køretøjet. Og hvis små detaljer ikke bliver taget seriøst, vil det med stor sandsynlighed forårsage store skader, så vi kan ikke være skødesløse.